1970-е

Стройка на земле
и под землей

В первой половине 1970-х годов в столице продолжалась комплексная застройка новых микрорайонов. Среди них — Медведково, Свиблово, Тушино, Выхино, Люблино, Беляево, Кунцево и другие. Уже в предыдущее десятилетие стало понятно, что мощностей городских коммунальных сетей не хватает: Москва росла быстро, если не сказать стремительно. Руководству столицы нужно было в короткие сроки нарастить протяженность и пропускную способность систем водо-, тепло- и электроснабжения, а также водоотведения.

Другим, не менее важным в те годы вопросом для Москвы стала подготовка к летним Олимпийским играм 1980 года. В столице планировалось построить важнейшие спортивные объекты. Среди них — комплекс «Олимпийский», городок для спортсменов (Олимпийская деревня), велотрек в Крылатском, конноспортивная база «Битца» и другие.

И массовое жилищное строительство, и подготовка к Олимпиаде-80 актуализировали транспортные вопросы: городу нужны были новые дороги.

Специалисты «Мосинжпроекта» принимали участие в решении всех ключевых задач, стоявших перед городом в то время.

Волоколамское шоссе, 1977 год.

Наум Грановский / ТАСС

Сеть коммуникаций

Еще в 1960-е годы институт провел огромную работу по проектированию систем канализации в районах массовой жилой застройки. В том числе разработал проект канализации центральной части города Москвы.

В 1973 году была одобрена созданная институтом «Генеральная схема канализации г. Москвы до 2010 года».

В 1977-1980 годах построили крупнейшие на тот момент объекты Московской канализации. В их числе — Обручевский тоннель диаметром 4,5 метра. Это сооружение длиной более шести километров было способно пропускать до двух миллионов кубометров сточных вод в сутки. Среди других объектов — Восточный канализационный канал, подводящий канал Курьяновской станции аэрации, три нитки дюкера Юго-Западного канала, канализационный коллектор от Тёплого Стана по улице Волгина, подводящие трубопроводы от Черкизовской, Люблинской и Юго-Восточной насосных станций, Ново-Лихоборская канализационная система.

Резервуары для очистки воды на Курьяновской станции аэрации, 1977 год.

Денисов Роман / ТАСС

По итогам работы «Мосинжпроекта» в 1970-е годы были заложены основные канализационные системы города: Южная, Западная, Северная, Северо-Восточная (Черкизовская), Восточная.

Отстойники для воды на Курьяновской станции аэрации, 1977 год.

Денисов Роман / ТАСС

Продукция Московского завода железобетонных труб, 1974 год.

ТАСС

Строительство спорткомплекса «Олимпийский», 1979 год.

Виталий Созинов / ТАСС

Строительство конноспортивного комплекса «Битца», 1979 год.

Василий Егоров и Алексей Стужин / ТАСС

Первые заезды велосипедистов на олимпийском треке в Крылатском, 1979 год.

ТАСС

Вид на Дмитровское шоссе, 1975 год.

Будан Виктор / ТАСС

Путепровод на Алтуфьевском шоссе, соединяющий его с Ботанической улицей, 1976 год.

Созинов Виталий / ТАСС

Реки под землей

Институт работал над развитием системы водосточных коллекторов. К 1960 году их протяженность составляла 45 километров. А к концу 1970-х годов она превысила 150 километров, увеличившись более чем в три раза. Во многом этому способствовала реконструкция центральной части Москвы. Ее сопровождало строительство коллекторов внутри Садового и Бульварного колец, на территории Кремля, на Неглинной улице, в Александровском саду, вокруг гостиницы «Россия».

В 1976 году за реализацию проекта нового коллектора реки Неглинной сотрудники «Мосинжпроекта» были отмечены правительственными наградами. Коллектор строили на участке от Трубной площади до гостиницы «Метрополь». Использование метода «стена в грунте» и подвижной механизированной крепи позволило сократить сроки строительства на 14 месяцев. Старое русло реки реконструировали в проходной коллектор для инженерных коммуникаций.

В 1976 году в связи с вводом в эксплуатацию Западной, Лихоборской и Северной систем канализации специалистов «Мосинжпроекта» В. А. Филимонова, В. Ф. Шкундина, М. А. Минькову и В. И. Толмачева наградили премией Совета Министров СССР.

Строительство Олимпийской деревни для участников XXII летних Олимпийских игр, 1978 год.

Олег Иванов / ТАСС

Олимпийские объекты

С середины 1970-х годов в столице развернулась еще одна большая стройка — олимпийская. «Мосинжпроект», уже имевший опыт проектирования спортивных объектов, активно включился в подготовку к мегасобытию и разработал проекты инженерных сетей и дорог для велотрека в Крылатском, спорткомплекса «Олимпийский», жилого комплекса «Олимпийская деревня».

«Мосинжпроект» продолжал работать и в сфере дорожного строительства, тем более что развитие новых жилых микрорайонов и олимпийские объекты требовали быстрого развития дорожно-транспортной сети столицы. В 1970-х годах институт завершил работу над проектами Волоколамского, Дмитровского, Алтуфьевского, Ярославского, Щёлковского и Каширского шоссе. По решениям предприятия строились Алтуфьевский, Сайкинский, Москворецкий, Царицынский, Покровский путепроводы.

Рядом со спорткомплексом «Олимпийский» был создан одноименный проспект. Он связал Рижский вокзал, Садовое кольцо и проспект Мира. Таким образом, добираться до «Олимпийского» было удобно и спортсменам, и зрителям.

километров канализационных каналов и коллекторов прокладывали в Москве ежегодно в 1970-е годы.

1970-е для института — время наращивания компетенций в подземном и гражданском строительстве в условиях сжатых сроков, период комплексных решений, которые качественно изменили жизнь всего города.

1960-е 1980-е